TALGO ya tiene preparada su última creación, el nuevo tren de Alta Velocidad al que ha denominado Avril (Alta Velocidad Rueda independiente Ligero) y al que ya le ha sido asignada fecha para su presentación pública oficial. Será el próximo 19 de septiembre, en el marco de la celebración de InnoTrans, el salón dedicado a [...]
Leer másDesde finales de 2009 Renfe está trabajando en la puesta en marcha de un tres AVE de ancho variable y tracción híbrida, es decir, que puede ser eléctrica o diésel: la Serie 730, que en realidad es una nueva versión de la S-130 pero adaptada a esa última exigencia. La razón del S-730 está en [...]
Leer másLa Serie 102 de Talgo tendrá un sucesor de última generación que se convertirá probablemente en el tren AVE que circulará por la red de Alta Velocidad española en esta segunda década del siglo XXI: el AVRIL. AVRIL significa Alta Velocidad Rueda Independiente Ligero y fue presentado por primera vez en 2008, aunque la coyuntura [...]
Leer másAdif y Renfe están decididas a que el AVE alcance los 310 kilómetros por hora en toda la red antes del próximo verano. En algunos tramos, de hecho, ya está operativa esa velocidad, caso del Madrid-Lérida; en otros se conseguirá entre finales de 2011 y principios de 2012, como en la ruta Córdoba-Málaga. Pero el [...]
Leer másEl pasado mes de septiembre Galicia acogió las pruebas de velocidad del que es el primer tren híbrido de Alta velocidad del mundo. fue en un acto al que asistieron el ministro de Fomento, José Blanco, los presidentes de Renfe y Adif, y otras autoridades políticas, viajando a bordo del vehículo en cuestión entre Santiago [...]
Leer másEl Alvia S-130, hermano pequeño del AVE, ha empezado a utilizar el ERTMS, siglas que designan el European Rail Traffic Management System. Se trata de un sistema común estándar que sirve para la gestión común del tráfico de las líneas férreas europeas, salvando la barrera que supone la gran diversidad continental de anchos de vía, [...]
Leer másEl Alvia S-130, hermano pequeño del AVE, ha empezado a utilizar el ERTMS, siglas que designan el European Rail Traffic Management System. Se trata de un sistema común estándar que sirve para la gestión común del tráfico de las líneas férreas europeas, salvando la barrera que supone la gran diversidad continental de anchos de vía, [...]
Leer másEn algunos de los últimos posts publicados aquí hemos estado hablando de infraestructuras importantísimas y fundamentales para el tendido de líneas de AVE un un país como España, cuyo territorio está marcado por una orografía bastante abrupta y que frecuentemente obliga a excavar túneles para salvar relieves imposibles. Y en referencia a dichas obras han [...]
Leer másQuien haya leído alguno de nuestros posts sobre las características técnicas de los trenes de Alta Velocidad habrá visto que fueron -y son- fabricados por Bombardier. Por si alguno quiere saber algo más sobre esta empresa ahí van unos datos generales. En 1937 un mecánico canadiense Joseph Armand Bombardier fundó una empresa, bautizada como L’Auto-Neige [...]
Leer másUna de las empresas de diseño, fabricación, mantenimiento y suministro de equipos y componentes para sistemas ferroviarios del mundo es la española CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles). CAF mantiene un mano a mano con Bombardier cada vez que hay un concurso de adjudicaciones para trenes de Alta Velocidad en nuestro país; hasta ahora se [...]
Leer más© 2008 eDreams. All Rights Reserved.
Powered by WordPress. Diseño de eDreams basado en 